对标别克GL8?荣威iMAX8到底有没有这个实力?

对标别克GL8?荣威iMAX8到底有没有这个实力?

引导:

【丶平凡说车原创 荣威iMAX8】近日我们从网上获悉,荣威旗下首款MPV车型iMAX8已经陆续到全国经销商门店,此前,该车已经正式开启了预售,荣威iMAX8的预售价区间为20.88-25.88万,当很多网友看到荣威iMAX8的预售价区间后,都觉得偏高。

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其实我们不难发现,自主品牌旗下的车型,价格高都是有原因的,我们就拿荣威iMAX8作为例子,该车不仅有着时尚前卫的外观造型,内饰的布局也显得科技感和高级感很强,最关键的是该车搭载2.0T涡轮发动机,匹配爱信8AT变速箱。

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对标别克GL8?荣威iMAX8到底有没有这个实力?

对于荣威这家自主品牌,相信在国内的关注度不是非常高,至少相比竞争对手吉利和长安以及长城有着一定的劣势,从荣威在国内的销量就能看出,其实,在前几年,荣威旗下的车型,在国内的销量都还不错,但是由于该品牌旗下的不少车型,在国内的口碑表现的不是非常突出。

从而导致销量出现了明显的下滑,这不仅仅体现在荣威,广汽传祺也是如此,至于原因,感兴趣的网友,不妨到网上进行查询,不过,随着近年来,自主品牌的高速发展,荣威和广汽传祺,对旗下的车型,在各方面都进行了比较大幅度的升级。

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尤其体现在广汽传祺,旗下的不少车型从7DCT变速箱换装为AT变速箱,其实我们不难发现,长安能够在国内快速“崛起”,很大一部分原因就是AT变速箱,不可否认的是,长安旗下的绝大部分车型,都匹配的AT变速箱,从而,从市面上的口碑和整车的静态方面来看。

长安旗下的车型,会给人营造出省心/可靠的想法,不过,随着长安的不断发展,旗下的全新车型也开始匹配7DCT变速箱了,长安旗下的蓝鲸系列车型,就是最好的例子,不过,长安蓝鲸系列的车型,在国内的销量普遍表现的都还不错,最关键的是,匹配的7DCT变速箱。

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在国内的口碑还不错,基本上没有被爆出什么负面新闻,当然了,在网上虽然有很多人比较抵触7DCT变速箱,但是,我们不难发现,如今的7DCT变速箱已经不再是往日的7DCT变速箱,不仅在平顺性方面还是可靠性方面,相比以前都有着比较大幅度的提升。

所以说,如今购车的时候,不要用老的观念来看待如今的汽车,具体的情况,还是要到当地的4S店进行试驾,毕竟,时代在发展,汽车也在进步;我们回到荣威iMAX8的话题当中,相信大家对该车的外观造型和内饰布局,都有所了解。

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毕竟该车的官图在此前已经正式公布,所以说,在这里就不再反复的赘述了;从新车的外观造型来看,新车高度还原了此前荣威iM8 Concept概念车的设计,被官方称为"荣麟展翼格栅"前格栅,显得时尚前卫和精致/动感,车身侧面的腰线显得非常流畅。

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整车的尺寸为:5016×1909×1788mm,轴距为3000mm,定位于中大型MPV,尾部的造型,采用了简约式的设计风格,显得精致感和科技感很强,内饰方面,荣威iMAX8采用了环抱式座舱,加上悬浮式中控屏和双拼色的内饰颜色搭配,给人在视觉上呈现出了很强的高级感和科技感。

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要注意的是,该车采用了2+2+3的座椅布局,这样的座椅布局好处有,提升了第二排的乘坐舒适性,同时也有效增强了乘坐第三排乘客的便利性,尤其体现在上下车的时候;在配置方面,第二排座椅提供了,加热丶通风丶按摩丶腿托等书属性配备。

动力方面,该车搭载2.0T涡轮发动机,最大功率为234匹马力,最大扭矩为360牛·米,传动系统为爱信8AT变速箱,从纸面数据来看,荣威iMAX8表现的还是比较突出的,不仅动力参数表现的非常突出,而且匹配爱信8AT变速箱。

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总结:

将会成为MPV领域中的“搅局者”?荣威iMAX8实车到店!虽然很多人觉得荣威iMAX8的价格比较高,但是,我们考虑到,该车在配置方方面和动力总成方面,表现的都比较突出,加上该车的内饰布局,完全不输同价位区间的合资MPV,所以说,该车之所以价格比较高,并非不是没有原因的。

你们怎么看荣威iMAX8呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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